蘋果日報
市中心1/3價 入住台鐵沿線
目前首購族可接受的新北市房價800~1000萬元，台北市為1200~1500萬元，位於大台北邊緣的樹林車站、鶯歌車站，不僅享交通便利，總價也僅市中心1/3，便宜的房價吸引外地客遷入，房仲業者直言：「想買樹林鶯歌房子，手腳得更快。」採訪╱詹誌銘 攝影╱林鼎皓
大台北市區的高房價，逼得民眾不得不往外遷徙，沒了捷運，台鐵車站生活圈成為較明顯的購屋方向，民眾可藉台鐵進入大台北地區再轉乘捷運至各地。台鐵樹林站目前周邊中古屋房價平均每坪約20萬元，指標性大樓每坪開價則超過30萬元。採訪╱詹誌銘 攝影╱陳鴻文
樹林車站生活圈主要可分成3大區塊，分別為前站的溪洲地區、中華路沿線及後站區域。商業機能以前站較為發達，當地人採買以博愛街的博愛市場為主，從白天到晚上都有攤販，因此附近的溪洲地區是前站的指標住宅地段。住商不動產樹林世豐店經理簡坤宏表示，「溪洲地區生活圈雖然緊靠樹林，但門牌卻是掛板橋區，房價因此得到部分支撐力道。」
溪洲掛板橋區門牌
溪洲地區屋齡6年中古大樓，每坪20~22萬元，35坪的3房加車位產品總價700~800萬元，48坪的4房產品加車位總價900~1000萬元，如「京宴」、「松阪大府」等知名建案，每坪開價更超過22萬元。
後站則是樹林房市表現最穩定，相對價格也較高的地段，生活圈以中山路一段到復興路為主，因整體範圍多屬純住宅，僅有基本商家，加上距離車站、公園、市場都在5分鐘車程內，因此一直是在地購屋族群首選地段，指標案「米蘭花園廣場」每坪可到32~33萬元，3房產品38坪，含車位總價1100~1200萬元，45~60坪的4房總價更達1500萬元，但一般10年內大樓每坪則為23~25萬元。
後站則是樹林房市表現最穩定，相對價格也較高的地段，生活圈以中山路一段到復興路為主，因整體範圍多屬純住宅，僅有基本商家，加上距離車站、公園、市場都在5分鐘車程內，因此一直是在地購屋族群首選地段，指標案「米蘭花園廣場」每坪可到32~33萬元，3房產品38坪，含車位總價1100~1200萬元，45~60坪的4房總價更達1500萬元，但一般10年內大樓每坪則為23~25萬元。
周遭房市年漲3成
至於中華路沿線則因較偏離車站生活圈，房價也相對便宜，16、17年大樓，每坪開價18~19萬元，但若是較新的成屋案如「銘麒桂冠」，每坪則有21~22萬元行情，50多坪的4房總價約1300多萬元。
東森房屋樹林溪洲店店長朱鴻銘指出，「受到新北市其他區域如下新莊、板橋、土城等地方發展帶動，樹林房市明顯有補漲態勢。」但他也坦言，由於投資客覺得這些第2圈、甚至是第3圈的區域，價格相當低廉，「在投資客進入的情況下，區域客要買到好房子真的難上加難，且投資客敢出價，賣方胃口也被養大，樹林車站周邊房市1年漲幅便達2~3成。」
東森房屋樹林溪洲店店長朱鴻銘指出，「受到新北市其他區域如下新莊、板橋、土城等地方發展帶動，樹林房市明顯有補漲態勢。」但他也坦言，由於投資客覺得這些第2圈、甚至是第3圈的區域，價格相當低廉，「在投資客進入的情況下，區域客要買到好房子真的難上加難，且投資客敢出價，賣方胃口也被養大，樹林車站周邊房市1年漲幅便達2~3成。」
樹林車站小檔案
地址：新北市樹林區樹北里鎮前街112號，分為前站與後站，前站臨鎮前街，後站出口為中山路一段
電話：
類型：平面軌道
發展歷程：1901年開始設站，商業機能以前站的博愛市場附近較為興盛，住宅區則以後站生活圈較佳，整個樹林發展因為鐵軌被一分為二
資料來源：台灣鐵路管理局、《蘋果》採訪整理
電話：
類型：平面軌道
發展歷程：1901年開始設站，商業機能以前站的博愛市場附近較為興盛，住宅區則以後站生活圈較佳，整個樹林發展因為鐵軌被一分為二
資料來源：台灣鐵路管理局、《蘋果》採訪整理
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